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¿Por qué la obra de la avenida Bodereau es mucho más que un ensanche de calzada?

La intervención combina la duplicación de la calzada con una nueva red cloacal, un sistema integral de desagües pluviales y la renovación completa de la infraestructura urbana. Se ejecuta sobre 3,7 kilómetros entre Córdoba y Villa Allende, con múltiples frentes de trabajo simultáneos. Cuando finalice, mejorará la circulación, ampliará la cobertura cloacal, reducirá el riesgo de anegamientos y transformará uno de los principales corredores del noroeste metropolitano.

Quienes circulan diariamente por la avenida Bodereau suelen asociar la obra con la construcción de nuevos carriles.

Sin embargo, el ensanche de la calzada es apenas la parte visible de una intervención mucho más amplia, que integra infraestructura vial, sanitaria e hidráulica en un mismo proyecto.

La obra que ejecuta el Gobierno de Córdoba entre la avenida Ricardo Rojas y la avenida Goycoechea, en Villa Allende, es una de las intervenciones urbanas más complejas que actualmente se desarrollan en el área metropolitana.

A lo largo de 3,7 kilómetros, no sólo se duplica la capacidad de circulación de la avenida, sino que además se construye una nueva red cloacal, un moderno sistema de drenaje pluvial y se renueva integralmente el espacio público.

Precisamente esa combinación de obras explica por qué la intervención requiere tantos frentes de trabajo simultáneos y una coordinación permanente entre distintas especialidades técnicas.

Mientras un equipo construye la nueva calzada de hormigón, otros trabajan en excavaciones de gran profundidad para instalar colectores cloacales, ejecutar conexiones domiciliarias, construir cámaras de inspección, colocar conductos pluviales de hormigón y montar sumideros destinados a captar el agua de lluvia.

En otras palabras, gran parte de la obra se desarrolla debajo de la superficie y quedará invisible cuando el proyecto esté terminado, aunque será fundamental para mejorar la calidad de vida de miles de vecinos.

Actualmente se ejecutan en simultáneo la instalación de cañerías cloacales, la construcción del colector principal, conductos de desagüe, cámaras, bocas de registro, sumideros y nuevas estructuras hidráulicas, además de la pavimentación de los nuevos carriles.

Todo ello sin interrumpir completamente la circulación sobre uno de los corredores más transitados del sector noroeste del Gran Córdoba.

Más que una avenida

Uno de los componentes más importantes del proyecto es la infraestructura sanitaria.

La obra incorpora una nueva red cloacal con colectores principales y conexiones domiciliarias que permitirá ampliar la cobertura del servicio en barrios de Córdoba y Villa Allende, mejorando las condiciones sanitarias y acompañando el crecimiento urbano de toda la zona.

Al mismo tiempo, se construye un sistema integral de drenaje pluvial que permitirá conducir de manera más eficiente el agua de lluvia, disminuyendo los problemas de anegamientos que históricamente afectaron distintos sectores de la avenida durante las tormentas.

La intervención también contempla la renovación del alumbrado público con tecnología LED, nueva semaforización, señalización horizontal y vertical, veredas, rampas de accesibilidad, forestación, paisajismo, dársenas para el transporte urbano y obras complementarias que modernizarán completamente el corredor.

Una transformación integral

Cuando finalice, Bodereau dejará de ser solamente una avenida más ancha.

La obra mejorará la conectividad entre Córdoba, Villa Allende y Saldán, incrementará la seguridad vial, reducirá los tiempos de viaje, ampliará la infraestructura sanitaria y brindará una solución definitiva para el escurrimiento de las aguas pluviales.

Con un avance cercano al 35 por ciento, la intervención representa una inversión estratégica para el desarrollo del noroeste metropolitano y constituye un ejemplo de infraestructura integral: una obra donde la mayor parte del trabajo no se ve, pero será la que genere los beneficios más duraderos para vecinos, automovilistas y futuras generaciones.

La obra en números

• 3,7 kilómetros de intervención integral.
• 35 % de avance.
• Duplicación de la calzada entre Córdoba y Villa Allende.
• Nueva red cloacal y conexiones domiciliarias.
• Sistema integral de desagües pluviales.
• Nuevos conductos, cámaras y sumideros.
• Alumbrado LED, semaforización y señalización.
• Veredas, rampas de accesibilidad, forestación y paisajismo.
• Beneficia a vecinos de Córdoba, Villa Allende, Saldán y todo el corredor de Sierras Chicas.

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