Jesús María - page 15

Los amantes del deporte y del básquet en particular, tendrán la oportunidad de disfrutar en la ciudad de un evento alta calidad profesional, educativa y humana.

Los días 10 y 11 de agosto próximo, se realizará en la sede del Club Alianza un campus de básquet encabezado nada menos que por el profesor Rubén Magnano, calificado exponente en este rubro, con sobrados pergaminos a nivel nacional e internacional.

Entre otros logros, Magnano acredita haber sido el entrenador de la Selección Argentina de Básquet que obtuvo el oro olímpico en Atenas 2004.

La convocatoria es para jugadores de 9 a 18 años, de toda la región.

La primera jornada, el viernes 10, arrancará a las 17, con una charla netamente orientada al básquet.

Luego, a las 21.30 Magnano se explayará sobre la denominada “Generación Dorada”, en referencia a esa camada de jugadores que logró su hito deportivo en las mencionadas Olimpiadas, pero que además puso al básquet argentino en la consideración mundial durante más de una década.

Esta última charla será abierta a todo público.

El campus continuará el sábado 11, desde las 9, con trabajos en cancha durante toda la jornada.

Los interesados en participar pueden tramitar su inscripción en el Polideportivo 17 de Octubre o bien a través del profesor Silvio Barrionuevo al (03521) 15473367.

El costo del campus es de $1000 para jugadores (incluye desayuno y merienda el sábado) y de $500 para entrenadores o estudiantes.

En el marco de un acto que encabezará la intendente Mariana Aspizúa, mañana se inaugurarán las obras de ampliación en el Complejo para la Discapacidad (COPADI).
Con recursos propios la intendencia local concretó una serie de trabajos en el edificio, sumando nuevas salas y comodidades para los servicios que allí se brindan a personas con capacidades especiales.
El acto se llevará a cabo a las 10 horas en la sede de COPADI ubicada en la calle Congreso 930 del barrio Latinoamérica.

Foto ilustrativa de archivo de COPADI

cordobainteriorinforma.com

La intendente de Jesús María, Mariana Ispizua, recibió de la Escuela de Gobierno de la Universidad Nacional de Villa María el diagnóstico y las propuestas de modificaciones con relación al tránsito en el área central de la ciudad.
Se trata de un pormenorizado estudio que se realizó en el último año, en el marco del plan Jesús María Proyecta, por el cual se está planificando la ciudad para los próximos 30 años.

El estudio fue coordinado por los ingenieros Claudia Falavigna y Alicia Riera, con apoyatura operativa de personal municipal y de alumnos de la Tecnicatura Universitaria con orientación en Seguridad Vial, que se dicta en la Escuela de Gendarmería “Cabo Raúl R. Cuello”, con asiento en Jesús María. Abarcó tres tópicos centrales: estacionamiento, circulación y ciclovías, e incluyó un intenso relevamiento de situación en terreno.

Los objetivos buscados son: valorización del área central, cambios de circulaciones, jerarquización de accesos, e incentivar el transporte no motorizado, mediante red de ciclovías y semi peatonalización de calles.
Para eso, el estudio encargado por la Municipalidad analizó la distribución espacial de los flujos vehiculares, distribución temporal de los movimientos, tipos de vehículos que circulan y oferta y demanda de estacionamiento.
En cuanto a circulación, el estudio sugiere potenciar la calle Ameghino como ingreso principal a la ciudad desde el este, a través de la ruta 9, y con mano única.

Eso obligaría a invertir el actual sentido de circulación en al menos otras dos calles principales como lo son Cástulo Peña y Tucumán, además de realizar obras civiles para permitir giros permanentes en los pasos a nivel sobre las vías del ferrocarril.

De concretarse, será un cambio muy fuerte en las condiciones de circulación en la ciudad.
El estudio también analizó la traza de una red de ciclovías propuesta por el municipio.

Los técnicos la avalaron con el argumento de que su extensión y recorrido permitirá distintos usos (comercial, institucional, residencial y mixtos), lo que favorecerá el uso de bicicletas para viajes cotidianos y no sólo recreativos.
Finalmente, en cuanto a estacionamiento, se relevó que sólo el 12% de los boxes disponibles está tarifado, lo cual es un porcentaje muy bajo.

En ese sentido, para incrementar la rotación de unidades se sugirió ampliar la zona con estacionamiento medido y realizar una fuerte gerenciamiento sobre ese servicio, para optimizar el uso del espacio público.