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Transporte interurbano: No hubo acuerdo y seguirá el paro  

en Provinciales

Así lo decidió el gremio de los choferes AOITA ante la falta de respuestas concretas al pago de salarios. El viernes habrá una nueva reunión para destrabar el conflicto.

Foto: Gentileza José Hernández de La Voz del Interior.

El gremio de los choferes del transporte interurbano, AOITA, comunicó que no hubo acuerdo con los empresarios y seguirán el paro al menos hasta el viernes.

Pese a que se había anunciado una redistribución en el reparto de subsidios al transporte que podría traer un alivio financiero a las empresas eso finalmente no logró cerrarse y por lo tanto la huelga, que lleva ya más de 40 días, continuará por tiempo indeterminado.

La propuesta formulada por el empresariado consiste en tres puntos:

  1. Reconocimiento del 100% de los haberes del mes de marzo.
  2. El 70 por ciento en concepto de asignación no remunerativa (Artículo 223 bis) para los meses de abril y mayo.
  3. Abonar la diferencia generada por los meses de marzo y abril en tres cuotas, los días 20 de cada mes, siendo la primera el 20 de junio.

Por lo que la Comisión Directiva de AOITA conjuntamente con el cuerpo de delegados la rechazó la propuesta por considerarla insuficiente.

Además, fueron citados por el Ministerio de Trabajo para el día viernes 29 de mayo. “Esta audiencia será la última oportunidad para llegar a un acuerdo. De lo contrario tomaremos la medida extrema que nos queda para que nuestro reclamo sea escuchado. Entendemos que fuimos bastantes perseverantes y los únicos interesados en tratar de encontrar una solución a este conflicto”, comunicaron desde el gremio.

Decara insiste: “El transporte de pasajeros es un servicio esencial”

en Noticias/Sierras Chicas

El Defensor del Pueblo de la Provincia de Córdoba reiteró nuevamente el pedido a las autoridades legislativas y a los bloques de la Unicameral para que traten el proyecto de Ley de Protección de Usuarios de Servicios Públicos que el presentó en 2014 y que establece al transporte urbano de pasajeros como servicio esencial

Ante el cese del servicio de transporte urbano de pasajeros dispuesto por algunos delegados gremiales de la Seccional Córdoba de la UTA y que, una vez más, dejó sin servicio a cientos de miles de usuarios de la ciudad de Córdoba, Mario Decara insistió ante las autoridades legislativas para que traten el proyecto de ley que presentó en agosto del 2014

Para el Defensor del Pueblo la medida dispuesta por los choferes “no tiene fundamentos por incumplimientos salariales o económicos de parte de la empresa, ni se reportaron despidos ni cuestiones que afecten individualmente a algunos trabajadores, tampoco se advirtió un problema estructural del sistema ya que las otras prestadoras no tuvieron problemas, por lo que parece que no existieron razones valederas para semejante medida”.

El proyecto tiene como objetivo garantizar la continuidad y regularidad mínimas para la vigencia de la prestación de los servicios esenciales como salud, educación, justicia entre otros, y propone declarar el transporte público de pasajeros como servicio esencial porque “constituye un medio necesario para el ejercicio y protección de otros derechos esenciales”.

Para esto establece que las medidas de fuerza que afecten la prestación de un servicio público sean comunicadas con anticipación y se presente un plan sustentable de prestación de servicios mínimo que se mantendrá durante el conflicto. También establece que el incumplimiento de estas medidas sea considerado falta grave y de lugar a la aplicación sanciones.

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